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2018年8月28日，運(yùn)滿滿與平安產(chǎn)險(xiǎn)在南京舉辦“AI智能閃賠·科技物鏈未來”新聞發(fā)布會(huì)，宣布雙方共同打造的基于滿運(yùn)寶產(chǎn)品推出的“閃賠”服務(wù)正式上線。
“AI+大數(shù)據(jù)”在國內(nèi)貨運(yùn)險(xiǎn)領(lǐng)域的首次嘗試
發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，運(yùn)滿滿副總裁譚遠(yuǎn)江對(duì)滿運(yùn)寶以及“閃賠”服務(wù)進(jìn)行了詳細(xì)介紹。譚總提到，滿運(yùn)寶是運(yùn)滿滿在物流交易中推出的獨(dú)創(chuàng)產(chǎn)品，為司機(jī)貨主在平臺(tái)線上交易的貨運(yùn)問題(如貨損、加價(jià)、延誤、放空等)提供雙向保障。
“滿運(yùn)寶”改變了貨運(yùn)行業(yè)“享保障需花錢，有保障無賠付，有賠付耗時(shí)長”的局面，真正為用戶的體驗(yàn)買單，推動(dòng)整個(gè)貨運(yùn)行業(yè)保險(xiǎn)的線上化、數(shù)據(jù)化、透明化。而“閃賠”服務(wù)的上線則進(jìn)一步完善了滿運(yùn)寶作為平臺(tái)交易閉環(huán)的關(guān)鍵角色。
在閃賠服務(wù)場(chǎng)景下，客戶出險(xiǎn)報(bào)案后，通過接口按照要求上傳貨物受損照片、填寫相關(guān)貨物信息以及系統(tǒng)提示的字段。提交后，系統(tǒng)給出定損結(jié)果，客戶同意該結(jié)果，則系統(tǒng)自動(dòng)結(jié)案，客戶不同意則轉(zhuǎn)人工審核理賠。通過系統(tǒng)定損模型，將原有人工審核模式變?yōu)橄到y(tǒng)審核，短短2小時(shí)即可完成定損賠款，在加快理賠時(shí)效的同時(shí)，極大的提升了用戶體驗(yàn)。
平安產(chǎn)險(xiǎn)團(tuán)體財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)部總經(jīng)理保翰璋也在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了分享，他分別從產(chǎn)品、服務(wù)、未來戰(zhàn)略布局等方面進(jìn)行了介紹，保總表示，回顧平安與滿幫的合作歷程，平安致力于平臺(tái)上開發(fā)個(gè)性化創(chuàng)新產(chǎn)品以及提供創(chuàng)新優(yōu)化的理賠服務(wù)。未來，雙方將共同打造一個(gè)以平臺(tái)戰(zhàn)略為牽引、以智能金融服務(wù)為重點(diǎn)，以大數(shù)據(jù)全面應(yīng)用為支撐的保險(xiǎn)服務(wù)新模式。
“閃賠”首單賠款僅耗時(shí)6分鐘
貨主苗某于8月16日通過滿運(yùn)寶發(fā)貨，從山東省濱州到遼寧省大連市。由于途中突遇暴雨，導(dǎo)致23噸的貨物淋濕了17箱。
司機(jī)發(fā)現(xiàn)貨損后，立即告知貨主苗某，苗某于8月17日上午11：33分向滿運(yùn)寶平臺(tái)報(bào)案，滿運(yùn)寶第一時(shí)間啟動(dòng)理賠機(jī)制，10分鐘內(nèi)客服聯(lián)系處理，告知貨主需提交相關(guān)材料，下午16：18苗某上傳材料至平臺(tái)審核。提交5秒后，系統(tǒng)即判定貨損金額1218.8元，貨主收到系統(tǒng)判定結(jié)果，對(duì)賠付金額確認(rèn)后，平臺(tái)先行墊付賠款，整個(gè)理賠時(shí)效僅為6分鐘。
運(yùn)滿滿方面表示，本次與平安合作推出“閃賠”服務(wù)只是一個(gè)開始，未來運(yùn)滿滿希望能夠?qū)⑷碌幕ヂ?lián)網(wǎng)保險(xiǎn)應(yīng)用于物流領(lǐng)域的場(chǎng)景，甚至覆蓋到整個(gè)物流產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)中的各個(gè)環(huán)節(jié)和節(jié)點(diǎn)，從本質(zhì)上解決降本增效，真正為用戶賦能。
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