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近日，全國物流信息平臺誠信互聯(lián)大會在北京盛大舉行，運滿滿等80余家物流平臺首次齊聚一堂，共議誠信互聯(lián)，探討如何搭建互聯(lián)網(wǎng)+物流領域誠信新體系。運滿滿常務副總裁苗天冶作為優(yōu)質干線貨運平臺代表出席論壇環(huán)節(jié)，與嘉賓論劍互聯(lián)網(wǎng)模式下的物流供給側誠信共治與聚合發(fā)展。出席此次誠信大會的還有中物聯(lián)副會長崔忠付、中物聯(lián)標準化工作部主任李紅梅等。
誠信是商業(yè)文明的基石，是物流行業(yè)健康運行的基礎，互聯(lián)網(wǎng)+物流時代到來之后，物流交易誠信更成為企業(yè)普遍關心的問題。在物流行業(yè)加速整合，平臺化發(fā)展的趨勢下，不斷推進行業(yè)的開放、聯(lián)接、誠信，已成為物流與互聯(lián)網(wǎng)融合發(fā)展、重構物流生態(tài)的關鍵，此次誠信互聯(lián)大會正是在這樣的背景下召開的。
運滿滿常務副總裁苗天冶在互動環(huán)節(jié)中強調，“運滿滿對平臺上的不誠信問題零容忍”。他介紹，運滿滿目前已經(jīng)在用戶審核、評價體系建立、先行賠付三方面展開誠信機制建設工作。首先，運滿滿平臺上百萬司機、貨主用戶注冊時都經(jīng)過了層層的嚴格審核，這是用戶進入平臺提供服務、享受服務的第一步。運滿滿認為，保障用戶真實性是后續(xù)所有工作的基礎，數(shù)據(jù)真實一直是公司的高壓線，任何人不得碰觸。其次，運滿滿建立了雙向的評價體系，貨主、司機在平臺上對接完成后可互相評價，信用好的司機能收到更為優(yōu)質的貨源，這對司機形成了天然的約束和鼓勵。苗天冶談到，“一旦在交易過程中出現(xiàn)問題，收到用戶投訴，我們會有專業(yè)的客服團隊追溯這筆訂單詳情，解決出現(xiàn)的問題和糾紛。”此外，運滿滿還建立了先行賠付機制，司機購買放空險后，如發(fā)生貨主爽約的情況，運滿滿將先行賠付，維護用戶權益。運滿滿的這一套誠信體系建設，也在一定程度上推動了行業(yè)服務標準化的形成。
目前，運滿滿平臺上已經(jīng)匯聚450萬司機，占全國重卡司機的90%，平臺上貨車的高速運轉支撐著中國干線大動脈，對中國干線物流產(chǎn)生著有力的影響，作為一家有社會責任感的年輕互聯(lián)網(wǎng)公司，運滿滿認為自己有義務參與到物流誠信體系的建設工作中來。苗天冶表示，中物聯(lián)組織此次誠信互聯(lián)大會，讓平臺對誠信問題的認識提升到新高度，公司有意愿與各方通力合作，共同建好物流誠信平臺，促進物流新商業(yè)文明的建立。
運滿滿成立于2013年，為公路運輸提供高效、精準的管車配貨工具，已發(fā)展成為全國性的活躍的整車運力平臺，每日產(chǎn)生的百萬量級訂單積累了海量數(shù)據(jù)，成為中國公路干線物流的“晴雨表”，其無車承運人模式的進一步發(fā)展，將有效推動中國公路物流向高效、環(huán)保、集約發(fā)展。
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運滿滿是一家互聯(lián)網(wǎng)+物流的平臺型企業(yè)。全心全意幫助司機和貨主，助力物流降本增效，堅持以技術為導向， 以平臺、交易、增值服務等多個核心業(yè)務布局，將逐漸完成由平臺型企業(yè)到智慧型企業(yè)再到生態(tài)型企業(yè)的升級， 致力于打造成為全球最大的智慧物流生態(tài)平臺。
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