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運滿滿是一家互聯網+物流的平臺型企業。全心全意幫助司機和貨主，助力物流降本增效，堅持以技術為導向， 以平臺、交易、增值服務等多個核心業務布局，將逐漸完成由平臺型企業到智慧型企業再到生態型企業的升級， 致力于打造成為全球最大的智慧物流生態平臺。
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微信掃碼找貨首頁 > 物流資訊 > 江蘇省發改委李侃楨主任考察運滿滿 智慧物流獲關注2018-06-20 11:32
江蘇省發改委李侃楨主任考察運滿滿 智慧物流獲關注
2018-06-20 11:32
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902018年6月19日，江蘇省發改委李侃楨前往運滿滿考察調研，南京市發改委主任沈劍榮、雨花臺區區長李世峰陪同調研。
運滿滿成立四年多以來，一直借助互聯網風口的力量升級傳統公路物流，不僅搭建了基于云計算、大數據、 移動互聯網和人工智能技術開發的貨運調度平臺，且以技術為驅動，高效整合國內車輛及貨源信息，實現極速發貨找貨。目前，運滿滿平臺已經匯集了520萬名司機用戶和125萬名貨主用戶，業務覆蓋全國334個城市，年撮合交易額達到700億元，成為全球化的整車運力調度平臺。
李主任聽取介紹時，深入了解了物流行業中降本增效的現有成果及智能調度的發展現狀。苗天冶向李主任介紹到，空駛率居高不下會引發物流成本高、效率低等連鎖問題，為制造業的發展帶來極大負擔。2016年，運滿滿發布國內物流界卓越的人工智能調度系統，智能化改變既定的運力流量與流向，減少無謂的空駛，目前已經將原本37%的行業空駛率降低到32%，同時將平臺司機的月行駛里程從9000公里提升至13500公里。
李主任一行對于運滿滿在云計算、大數據、人工智能等領域的探索與實踐表示認可，并希望運滿滿繼續發揮優勢，助力物流行業發展。
苗天冶向李侃楨主任介紹了運滿滿未來的發展戰略：無車·無人·無處不在。無車指無車承運;無人是指未來的無人駕駛;無處不在指基于大數據創新，在金融、保險、ETC、無車承運、司機驛站等方面，都顯示出大數據的力量。他還透露，公司正在籌備建立全球智能運力調度中心、無車承運業務交易中心、全球智慧物流創新發展中心以及新能源、智能卡車定制及無人駕駛研發產業集群中心等“四中心”，助力南京打造成為全球智慧物流之都。
調研中，李主任還向苗天冶了解了全國司機節及運滿滿非公黨建“紅色方向盤”等相關情況，苗天冶表示，在提升貨運從業者的收入水平之外，運滿滿也十分注重增強他們的職業獲得感。未來，公司將繼續秉承“讓公路物流更美好”的使命，全方位地升級中國公路物流。
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