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5月26日，一年一度的物流盛會(huì)——2016運(yùn)聯(lián)峰會(huì)在上海隆重召開，運(yùn)滿滿作為此次峰會(huì)合作伙伴受邀參會(huì)，合伙人、總經(jīng)理苗天冶發(fā)表了“大數(shù)據(jù)時(shí)代生態(tài)物流”的主題演講。
運(yùn)聯(lián)峰會(huì)由運(yùn)聯(lián)傳媒主辦，是物流業(yè)一年一度深刻而輕松的“思想盛宴”，已成為行業(yè)發(fā)展的風(fēng)向標(biāo)。本屆峰會(huì)以“產(chǎn)業(yè)變革中的成長邏輯”為主題，吸引了包括德邦董事長崔緯星，百世匯通總裁兼CEO周韶寧，菜鳥物流戰(zhàn)略合作與新業(yè)務(wù)總監(jiān)李瑋等業(yè)界大佬，共同探討新環(huán)境下物流業(yè)的變革。
運(yùn)滿滿成立于2013年，成立兩年多來極速發(fā)展，擁有450萬卡車司機(jī)、100萬貨主，日成交量達(dá)百萬量級，是全國最大、最活躍的運(yùn)力平臺(tái)。據(jù)苗天冶介紹，“2015年通過運(yùn)滿滿撮合交易達(dá)到的貨運(yùn)總額逼近萬億，而且隨著用戶粘性的不斷增強(qiáng)，這個(gè)數(shù)字還在持續(xù)增長之中。”
苗天冶談到，公司創(chuàng)始人張暉在創(chuàng)業(yè)之初曾深入物流園調(diào)查，發(fā)現(xiàn)成千上萬輛汽車空駛百里趕往一個(gè)個(gè)物流園，擠在小黑板前尋找貨物，這一幕深深震撼了他。眾所周知，貨運(yùn)司機(jī)是一個(gè)高危、辛苦的行業(yè)，常年以車為家的他們是拿命在搏事業(yè)。看到公路物流存在的種種痛點(diǎn)，懷著對行業(yè)的敬畏之心，借助移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，張暉帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)研發(fā)了車貨匹配軟件——運(yùn)滿滿，希望通過移動(dòng)互聯(lián)的便利性改善司機(jī)行車軌跡，降低空返，提升效率。
從同城配送到干線貨運(yùn)，互聯(lián)網(wǎng)+物流成為新一代創(chuàng)新熱點(diǎn)，憑借強(qiáng)大的地推能力，運(yùn)滿滿已成為干線貨運(yùn)這個(gè)賽道上的領(lǐng)跑者。此次峰會(huì)，苗天冶首次對外介紹了運(yùn)滿滿2.0價(jià)值觀——“北斗七星”，而“以客戶為中心”更與阿里巴巴核心價(jià)值觀“客戶第一”如出一轍。這個(gè)有著阿里巴巴基因的高管團(tuán)隊(duì)一直沿襲著一個(gè)傳統(tǒng)——每月所有高管都會(huì)抽出一天時(shí)間到物流園、停車場，與用戶聊天，了解他們對平臺(tái)真實(shí)的使用感受、需求及建議。正是因?yàn)檫\(yùn)滿滿每一個(gè)成員對于改善行業(yè)的認(rèn)同感和使命感，才讓這個(gè)成立不到三年的公司在“讓公路物流更美好”的道路上勇往直前，所向披靡。
苗天冶也談到，互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代更推崇企業(yè)間的互聯(lián)合作，運(yùn)滿滿將以干線物流為基礎(chǔ)，聯(lián)合生態(tài)上的所有合作伙伴，搭建一個(gè)更為繁榮、協(xié)同、健康的物流生態(tài)體系。
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運(yùn)滿滿是一家互聯(lián)網(wǎng)+物流的平臺(tái)型企業(yè)。全心全意幫助司機(jī)和貨主，助力物流降本增效，堅(jiān)持以技術(shù)為導(dǎo)向， 以平臺(tái)、交易、增值服務(wù)等多個(gè)核心業(yè)務(wù)布局，將逐漸完成由平臺(tái)型企業(yè)到智慧型企業(yè)再到生態(tài)型企業(yè)的升級， 致力于打造成為全球最大的智慧物流生態(tài)平臺(tái)。
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